一、產品簡介:
當車輛內部藏匿有人的時候,藏匿者的心髒會產生有節律的跳動,此震動會傳遞到車輛的懸掛、車廂底部等位置,通過連接感應器和被測車輛,將此震動的數據進行采集並通過數據線纜傳遞回數據分析設備,通過分析軟件進行分析,分析軟件運算範圍精確集中在心髒跳動的頻率範圍內,以這種震動分析為基礎,在顯示終端上可明確顯示是否有人存在,並伴隨聲光報警。
這種技術避免了傳統的X射線、CO2等技術的局限性,采用被動式檢測,對操作員和被檢車輛人員完全無害,環境要求低,檢測效率高,可連續工作,隨時部署,廣泛應用於監獄 、邊防、海關、口岸等特殊場所的安全檢查。
二、功能特點:
檢測時間:通常不超過45秒,最大不超過60秒。
報警模式:同時提供軟件界麵報警與設備聲光報警。
適用車型:所有車型(小型汽車,中型廂式貨車,大型集裝箱卡車等)。
操作人員:經過培訓後可實現單人操作。
使用手冊:用戶操作手冊和維修手冊。
設備部署:可被經過培訓的非專業人員組裝 、移動、運輸 、拆卸。
供電方式:100-240V交流電。
工作環境:使用中-20~50℃,非使用中-30~60℃,濕度5~90%。
工作時間:可全天候24小時工作。
三、技術規格:
硬件規格  | |
專用車輛傳感器  | 1. 車輛傳感器數量:≧4個機械式震動傳感器;安裝采用磁鐵吸附式; 2. 防水/防塵等級:IP68或以上。  | 
專用接地感應器  | 1. 機械式震動傳感器數量:≧1個機械式震動傳感器;安裝采用平置或者預埋方式; 2. 防水/防塵等級:IP68或以上。  | 
風力傳感器  | 數量≧1個  | 
微震探測係統 核心部件功能  | 安裝監獄進出車輛安全檢查係統; 采集頻率分析功能:以圖形化精確顯示采集規定範圍內的有效連續震動頻率; 信號轉換功能:把模擬信號轉換為數字信號;  | 
數據傳輸係統  | 適用於室內/室外使用;可自動回縮式電纜軸及滑環組件,電纜預裝到卷軸,在不使用時提供區域來存儲控製器和傳感器、數據電纜  | 
專用數據傳輸線纜  | 三芯或以上、低電壓、低衰減,物理長度不小於20M/條;所用數據電纜為耐寒電纜,溫度:使用中:-30℃至50℃,非使用中:-40℃至60℃,濕度:5%~90%  | 
機櫃  | 根據采購人現場實際使用環境進行設計。要求外形美觀、設計合理、使用方便。  | 
專用信號調理 與數據采集電路  | 可實現微弱信號的去噪 、整形、濾波、放大  | 
核心處理軟件  | |
檢測時間  | 係統每次完成檢測不多於30秒。  | 
檢測結果顯示  | 係統的檢測結果可以聯入內網,實現指揮中心遠程顯示或聯動。  | 
操作便攜性  | 界麵友好的中文操作軟件,方便的觸控屏操作。  | 
軟件功能  | 檢測及報警功能: 通過傳感器對車輛據進行采集、分析,將測試結果顯示在顯示器上。測試結果明確、清晰,並同時伴有聲音報警。  | 
環境分析功能: 在每次測試後係統自動對環境進行分析。用戶可以根據環境等級對測試結果進行有效判斷。同時具有環境震動減弱功能,可將環境影響通過軟件進行有效弱化。從而應對比較複雜的使用環境;有效提高軟件分析處理的速度及準確性。  | |
連接錯誤自檢功能: 係統內置連接錯誤自檢功能,如果係統各部件連接數量、位置出現錯誤,係統會出現提示。用戶可根據提示從新連接或發現損壞部件。  | |
檢測結果遠端顯示功能: 係統的檢測結果可以聯入內網實現指揮中心遠程顯示或聯動。  | |
檢測車輛相關信息記錄功能: 1. 車輛數據管理功能,提供車輛進出登記,檢測結果自動存儲,報表輸出,備份與恢複等。 2. 用戶可以錄入車牌號、駕駛員、檢測結果等信息。可對檢測過的車輛進行按條件查詢,並按客戶需求生成檢測報告。如:按照檢測日期、檢測人員、檢測車型、檢測結果等分別生成報告。  | |
其它功能: 管理登陸賬戶:管理員可通過此界麵對係統登錄的所有賬戶進行管理,可以添加/刪除/編輯賬戶、激活已被關閉的賬戶、停用賬戶、修改密碼等,支持操作員的分級與授權。  | |
數據備份功能: 管理員可通過此功能將之前測試過的車輛檢測信息備份到各種存儲介質。  | |
數據恢複功能: 管理員可通過此功能將之前備份過的車輛檢測信息恢複到係統中。此功能用於計算機發生故障時。  | |
計算機  | |
工業控製計算機  | 工業級 硬盤:360GB或以上 ; 處理器:2.0GHz或以上; 內存:4G或以上; 係統:提供windows7或以上版本。  | 
工業級觸摸屏顯示器  | 尺寸:19英寸或以上紅外觸摸顯示器; 工作溫度:使用中:-20℃~50℃, 存儲溫度:-20℃~60℃,濕度:5%~90%  | 
整機環境要求  | |
工作環境  | -15~+50℃  | 
存儲環境  | -40~+70℃(工作站存儲溫度-20~+70℃)  | 
濕度  | 5%~90%  |